Beschreibung

Ein Hauptresultat der Modelle der Neuen Wirtschaftsgeografie ist, dass die Nähe zu Verbrauchermärkten Auswirkungen auf Löhne und Beschäftigung innerhalb der Regionen hat. Der fortdauernde Prozess der europäischen Integration, der auf den Abbau von Handelshemmnissen und Beschränkungen der Faktormobilität abzielt, hat mit hoher Wahrscheinlichkeit zum Wandel des Marktzugangs in Europa beigetragen. Die Studie untersucht die räumlichen Effekte der Integration, die durch Abschaffung von Grenzhindernissen und sich verändernde Marktpotenziale ausgelöst wurden. Die Analyse beruht auf einem ökonomisch-geographischen Modell, das drei Regionen einbezieht. Der Schwerpunkt liegt auf der Auswirkung der Integration auf europäische Grenzregionen und der Frage, ob diese überdurchschnittlich von den Vorteilen der Integration profitieren. Die empirische Analyse betrifft die Auswirkungen der Integration in den 15 EU-Regionen, die sich aus der Verringerung nichttarifärer und anderer Handelshemmnisse seit Mitte der 1970er ergeben. (IAB)