Kurzbeschreibung

In diesem Projekt geht es um die Analyse von Trainingsmaßnahmen und deren Auswirkungen insbesondere auf das Pendelverhalten der Teilnehmer nach Abschluss einer solchen Maßnahmen.Die Teilnahme an Trainingsmaßnahmen und deren Beschäftigungseffekte wurden schon in vielen Studien analysiert. Beispielsweise finden Kruppe und Lang (2018) bei einer Untersuchung der Effekte einer Umschulung, eine Erhöhung der Beschäftigungswahrscheinlichkeit, insbesondere der weiblichen Teilnehmer. Ein ähnliches Ergebnis stellen Schneider und Uhlendorff (2006), bei einer Analyse der Auswirkungen der Innovationen der Hartz-Reform auf die Berufsausbildung, fest. Jedoch zeigen sie höhere Effekte für Männer auf. Diese Studien analysierten jedoch ausschließlich Auswirkungen auf Beschäftigung oder Löhne. Unser Ziel ist es daher die Auswirkungen auf die Pendelstrecke und die Pendelzeit der Teilnehmer zu untersuchen: Reduziert die Teilnahme an Trainingsprogrammen die Pendlerzeit für Frauen? Die Idee ist, dass sich eine Berufsausbildung, die innerhalb einer Maßnahmenteilnahme erworben wird, auf die Pendelzeit und die Pendelstrecke auswirken könnte, da die Teilnehmer ihre Qualifikation verbessern und so einen näheren Arbeitsplatz an ihrem Wohnort finden könnten. Dabei konzentrieren wir uns besonders auf Frauen, da diese Gruppe durch Pendlerströme, z. B. durch Haushalt und Kinderbetreuung, möglicherweise eingeschränkt ist. Ziel dieser Studie ist es daher, den kausalen Effekt des Trainings auf die Pendelzeit zu bestimmen.